保藏！请求自驾港珠澳大桥攻略、无车怎么上桥？一文看完！

发布时间：2025-05-04　点此：790次

我国前所未有的工程！

▽

港珠澳大桥正式通车

粤港澳一小时生活圈来了！

想上桥坐巴士去港澳？

想自驾通行往复？

我国前所未有的工程

背面是谁规划制作？

今日，这篇文章给你最有用的回答！

本文目录

一、我国前所未有的工程，匠心铸造

二、攻略：香港机动车请求经港珠澳大桥通行

三、攻略：澳门机动车请求经港珠澳大桥通行

四、攻略：内地和香港经大桥往复

五、攻略：乘坐公共交通东西到港澳/珠海口岸

一、我国前所未有的工程，匠心铸造

面临老外狮子大开口

他和团队成果了我国这个前所未有的工程！

“15个亿怎么样？15个亿给你们这个技能”

“三个亿行吗？给个结构就行了。”

“呵呵，三个亿，不如我给你们唱首歌吧”

天降大任，奋力攻关

10月23日的孤立洋上，从太平洋灌入人工岛的海风，拍散不了制作者的骄傲、高兴。历时9年，被英国《卫报》称为“新国际七大奇观”的港珠澳大桥，正式全线贯通。至此，港珠东西，长虹卧波，通途南北，通途无阻。

这个超级工程，可谓国际桥梁制作史上的巅峰之作。

而在此之前，谁能想到，人类制作史上迄今为止路程最长、出资最多、施工难度最大、规划运用寿命最长的跨海公路桥梁，会诞生在我国的东南一角？

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时刻拨回到2005年，那一年制作港珠澳大桥方案刚刚提出，但现实状况是，在沉管地道范畴，我国的技能还无法望及国际水平。

如此状况下，国外媒体都特别重视港珠澳大桥，其实便是因为一个字：“难”。工程体量之巨大，制作条件之杂乱，是以往国际同类工程都没有遇到的。

在其时，全国江河沉管地道总长不超越4000米，而在此基础上，光树立一个长5664米的外海沉管地道，其费用之高、难度之大、风险之大，就吓退了很多前来应标的公司！

可这个重担，偏偏就落在了工程师林鸣身上。

“33节沉管，装上去，对接好，像接连33次考上清华，难度或许还要更高。”

要制作港珠澳大桥，必需求打破三个难点：

一：港珠澳大桥需求制作一个外海沉管地道，但在港珠澳大桥之前，全我国的沉管地道工程加起来不到4公里。

二：这是我国第一次在外海环境下建沉管地道，能够说是从零开端，从零跨过。

三：技才能量不可，钱也不可。

作为制作了我国第一大跨径悬索桥“润扬大桥”的负责人，林鸣一宿未眠，坐待天明。

每一步，都是第一步

为了预备这个工程，2007年，林鸣带着工程师们，去全球各地桥梁工程调查，其时国际只要2条超越3公里的地道，一个是欧洲的厄勒海峡地道，还有一个是韩国釜山的巨加跨海大桥。

其时，韩国一家十分凶猛的公司在掌管这个项目，但在装置的部分却全赖欧洲人供给支撑，每一节沉管装置的时分，会有56位荷兰专家从阿姆斯特丹飞到釜山给他们装置。

当林鸣带着团队来到釜山时，就向招待方诚实地提出，能不能到邻近去看一看他们的配备，却被拒绝了。

岛隧工程总工程师林鸣

无法之下，调查团只要来到大约离工程300米左右的海面上，开了个船过了一下，用卡片机拍了几张相片。

从釜山回来后，林鸣愈加坚决一个决计：港珠澳大桥一定要找到国际上最好的，有外海沉管装置经历的公司来协作。

所以，他们找了其时国际上最好的一家荷兰公司协作，人家开了个天价：1.5亿欧元！其时约合15亿人民币。

商洽进程反常困难，最终一次商洽时，林鸣退让说：3亿人民币，一个结构，能不能供给给咱们最重要的、风险最大的这部分的支撑。

可是，荷兰人戏谑地笑了笑：“我给你们唱首歌，唱首祈求歌！”

跟荷兰方面谈崩了之后，林鸣和他的团队也就只剩下最终一条路能够走：

自主攻关！

因为难以承受国外高额的技能资询费用，而国际上其他国家的沉管地道技能，也无法在港珠澳大桥上照搬套用。

林鸣没有绕开这个问题，他深信：只要走自我研制之路，才干把握核心技能，霸占这一国际级难题。

可在简直空白的基础上进行自主研制，林鸣和他的团队面临的是常人不可思议的困难：

需求将33节，每节重8万吨，长180米，宽38米，高11.4米的钢筋混凝土管，在孤立洋水下50米深处，装置成长达6.7公里的海底通道。

不被了解，没有经历，外国人都在看，我国工程师究竟行不可？

当然行！2013年的5月1日，历经96个小时的接连激战，海底地道的第一节沉管成功装置。

这是不普通的96个小时，似乎一个历来没有人教过，也历来没有驾驭经历的新手司机，要把一辆大卡车，开上北京的三环。

林鸣和他的团队，在海上接连奋战了整整96个小时，5天4夜没合上眼，总算，海底地道的第一节沉管成功装置！

可是，第一节的成功并不意味着后边32节装置都能够简略仿制，苛刻的外海环境和地质条件，使得施工风险不可预知。

这是个高风险的工作，林鸣每一次装置，脱离房间的时分，他都会回头看看那个房间，因为每一次动身，都或许是最终一次动身。

死神对林鸣的第15个“孩子”——E15——宣布了布告，在第 15节沉管的装置时分，他们碰到了最恶劣的海况，珠江口罕见地只要不到10度，波浪有一米多高，工人都被波浪推倒在沉管顶上。

尽管如此，工人仍是护卫沉管毫发无损地回到了坞内。其时起重班长说：回家了，回家了，总算回家了。命是捡回来了，可E15的装置方案却就此停滞。

第2次装置在2015年大年初六，为了预备这次装置，几百个人的团队新年期间一天也没歇息，可是当我们再一次动身，现场呈现回淤，船队只能再一次回撤。

其时压力很大，只装了15个沉管，还有18个沉管要装，这样下去这个工程还能竣工吗？拖回之后，许多人都哭了。

10年来，简直每到要害和风险的时刻，林鸣都会像“钉子”相同，几小时、十几个小时、几十个小时地“钉”在工地。只要体型的改变暴露了全部：他瘦了整整40斤。

2017年5月2日早晨日出时分，最终一节沉管的装置，总算完结了，船上一片喝彩，国际最大的沉管地道——港珠澳大桥沉管地道——顺畅合龙。

我国甚至国际各大媒体，都在为这项超级工程的完美闭幕喝彩，而此刻的林鸣，却在焦急地等候最终的误差丈量成果。

误差16公分，这于水密工程而言算是成功。而我国的规划师、工程师、包括瑞士、荷兰的参谋……大多数人也以为滴水不漏，没问题。

但林鸣说：不可，重来！

茫茫大海，暗潮汹涌，把一个现已固定在深海基槽内、重达6000多吨的我们伙从头吊起、从头对接，一旦呈现过失，后果不堪设想。

“算了吧。”

“仍是算了吧！”

简直所有人都想压服林鸣干休。

这时，林鸣心里呈现一个声响：假如不调整的话，会是自己职业生涯和人生里，一个永久的误差。”

他把现已买了机票预备回家的外方工程师，又“抓”了回来。经过42小时的从头精调，误差从16公分降到了不到2.5毫米！缩小了几十倍的距离！

那一夜，他睡了10年来的第一个安稳觉。

“大国工匠”

清晨五时许，林鸣又开端了自己风雨无阻的长距离跑。

从港珠澳大桥岛隧工程项目营地动身，途经淇澳大桥，最终抵达孤立洋上的淇澳岛，来回10多公里。

在近40年的职业生涯里，林鸣走遍了大江南北，建起了很多桥梁。但对他来说，珠海有着不一般的含义。

读大学前，林鸣当过3年农人、4年工人。曾经到工厂做学徒，拿着锉刀或许锯条，操练锉、锯、凿、刨等基本功，学当铆工和起重工。后来，才到西安交通大学接受了为期半年的技能培训。

在同行看来，他的着手才能无出其右，在工地上，他是拿着榔头、扳手等东西给数以千计的工人一个个讲原理，讲办法的。

桥的价值在于承载，而人的价值在于担任。

十多年的时刻，林鸣走完了港珠澳大桥这座国际最长、难度最大的“钢丝”。

向他迎面而来的是“最美工程”、“最美地道”的标语。在他看来，高品质的工程不是做给别人看的。越是普通人看不到的当地，越要做好。

这个“最美”，不仅仅是自娱自乐、自我陶醉，还要有益于别人，并得到社会认可。2010年，大桥下白海豚大约是1200头。2018年是多少呢？2600头，翻了一倍多。

蓝天为卷，碧海为诗；深海白豚，踏浪孤立。2018年10月23日的港珠澳大桥上面，林鸣又来了一次奔驰。

为大国工匠点赞！

为大桥制作者喝彩！

△ 港珠澳大桥（央视记者崔霞拍照）

二、攻略：香港机动车请求经港珠澳大桥通行

香港机动车请求经港珠澳大桥通行

车辆牌证和驾驭答应就事指引

一、适用目标及处理途径

未收取入出内地车辆行进牌证的香港特别行政区机动车（以下简称“香港机动车”）以及未持有内地驾驭证的驾驭人，需驾驭香港机动车经港珠澳大桥在港、澳之间通行（不需经过珠海口岸）的，应向香港特别行政区政府运送署（以下简称“香港运送署”）提出，香港运送署经港珠澳大桥跨境通行交通处理信息渠道（以下简称“信息渠道”）向珠海市公安交通处理部分（以下简称“珠海交警”）转递请求，珠海交警按规则核发暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应后，答应经港珠澳大桥在香港、澳门之间通行。

港澳间经港珠澳大桥通行车辆请求的暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应采纳电子信息办法发放（简称“电子车牌”）。

二、请求条件

（一）香港机动车应当契合下列规则:

1、经港珠澳大桥通行车辆应为已登记的香港机动车（载运风险物品车辆及高速公路禁止通行车辆在外），且在查验有用期内；

2、已购买内地机动车交通事故责任强制稳妥，且稳妥期限不少于暂时入境机动车牌证有用期；

3、暂时入境机动车牌证到期后再次请求的，还应当契合以下条件：

（1）境内路途交通违法行为和交通事故均已处理完毕；

（2）在境内无产生交通肇事后逃逸行为；

4、无法令、法规规则的其他禁止性景象。

（二）驾驭人应当契合下列规则:

1、驾驭人身体条件契合《机动车驾驭证申领和运用规则》请求条件；

2、所持驾驭证准驾车型与驾驭车辆相符；

3、驾驭人应完结《中华人民共和国路途交通安全法》《暂时入境机动车和驾驭人处理规则》《机动车驾驭证申领和运用规则》等路途交通安全法令、法规规则的学习；

4、暂时机动车驾驭答应到期后再次请求的，还应契合以下条件：

（1）境内路途交通违法行为和交通事故均已处理完毕；

（2）在境内无产生交通肇事后逃逸行为；

5、无法令、法规规则的其他禁止性景象。

补白：暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应一起请求，但已持有有用的中华人民共和国机动车驾驭证的人员无需再请求暂时机动车驾驭答应。

三、就事流程

（一）入境澳门

第一步：请求人向香港运送署递送请求意向书（详细的请求指引请登陆香港特别行政区政府运送署网站：https://www.td.gov.hk）。

第二步：查询中签成果(可登录香港运送署官方网站查询)，香港运送署会依照抽签的先后次第，向请求人宣布处理请求约请，直至配额额满为止。

第三步：中签请求人在指定日期前，按要求购买澳门、内地车辆稳妥，并带着关闭路途通行答应证请求表及请求意向书内要求提交的文件，向香港运送署递送申领《关闭路途通行答应证》。

第四步：香港运送署将请求材料网上转递给珠海交警。

第五步：珠海交警对香港运送署转递的请求材料进行审阅，并在3个工作日内将审阅成果回来给香港运送署。请求人可登陆网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn查阅请求状况。请求材料包括有用的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向请求人发送审阅是否经过的短信或电子邮件告诉信息；审阅经过的，发送的信息一起包括有用的暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应信息。

第六步：审阅经过的，香港运送署签发《关闭路途通行答应证》；审阅不经过的，本次审请完毕。

第七步：请求人向澳门海关预定收取及粘贴澳门特别行政区政府机关所需牌证（请求人取得香港运送署的《答应证》后，需在初度动身前往澳门前，向澳门海关预定收取及粘贴《车辆边境通行证》、《车辆通关电子标签》以及《行进港珠澳大桥入澳辨认标贴》）。

（二）不入境澳门（预定停放人工岛）

第一步：请求人向香港运送署递送《关闭路途通行答应证》请求及相关证明文件，详细的请求指引可参看香港运送署港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘方案(www.td.gov.hk/sc/public_services/licences_and_permits/hzmb_macao_port_parknride/index.html）。

第二步：香港运送署将请求材料网上转递给珠海交警。

第三步：珠海交警对香港运送署转递的请求材料进行预审阅，并在3个工作日内将预审阅成果回来给香港运送署。请求人可登陆网址http://bridge.zhcgs.gov.cn查阅请求状况。请求材料包括有用的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向请求人发送预审阅是否经过的短信或电子邮件告诉信息。

第四步：预审阅经过的，香港运送署签发《关闭路途通行答应证》；请求人可凭此证同意编号，经过澳门当局指定的网上渠道(https://hzmbparking.dsat.gov.mo)预定澳门停车场泊位；预审阅不经过的，本次请求完毕。

第五步：预审阅经过的，请求人应当在进入港珠澳大桥通行前，购买内地机动车交通事故责任强制稳妥，并至少提早3个工作日登录http://bridge.zhcgs.gov.cn，依据提示信息，填写并提交有用的稳妥信息。

第六步：珠海交警对请求信息进行审阅，3个工作日内将审阅成果回来给香港运送署。请求人可经过（网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn）查阅请求状况。请求材料包括有用的内地手机号码或电子邮箱地址，珠海交警将向请求人发送审阅是否经过的短信或电子邮件告诉信息；审阅经过的，发送的信息一起包括有用的暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应信息。

四、电子车牌有用期

“电子车牌”有用期为1年；有用期满后，应按就事流程从头请求。

五、注意事项

以上内容将依据触及港珠澳大桥处理的法令、法规、规章及规范性文件进行实时调整。

三、攻略：澳门机动车请求经港珠澳大桥通行

澳门机动车请求经港珠澳大桥通行

车辆牌证和驾驭答应就事指引

一、适用目标及处理途径

未收取入出内地车辆行进牌证的澳门特别行政区机动车(以下简称“澳门机动车”）以及未持有内地驾驭证的驾驭人，需驾驭澳门机动车经港珠澳大桥在港、澳之间通行（不需经过珠海口岸）的，应向澳门特别行政区政府交通事务局（以下简称“澳门交通事务局”）提出，澳门交通事务局经港珠澳大桥跨境通行交通处理信息渠道（以下简称“信息渠道”）向珠海市公安交通处理部分（以下简称“珠海交警”）转递请求，珠海交警按规则核发暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应后，答应经港珠澳大桥在香港、澳门之间通行。

港澳间经港珠澳大桥通行车辆请求的暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应采纳电子信息办法发放（简称“电子车牌”）。

二、请求条件

（一）澳门机动车应当契合下列规则:

1、经港珠澳大桥通行车辆应为已登记的澳门机动车（载运风险物品车辆及高速公路禁止通行车辆在外），且在查验有用期内；

2、已购买内地机动车交通事故责任强制稳妥且稳妥期限不少于暂时入境机动车牌证有用期；

3、暂时入境机动车牌证到期后再次请求的，还应当契合以下条件：

（1）境内路途交通违法行为和交通事故均已处理完毕；

（2）在境内无产生交通肇事后逃逸行为；

4、无法令、法规规则的其他禁止性景象。

（二）驾驭人应当契合下列规则:

1、驾驭人身体条件应契合《机动车驾驭证申领和运用规则》请求条件；

2、所持驾驭证准驾车型与驾驭车辆相符；

3、驾驭人应完结《中华人民共和国路途交通安全法》、《暂时入境机动车和驾驭人处理规则》、《机动车驾驭证申领和运用规则》等路途交通安全法令、法规规则的学习；

4、暂时机动车驾驭答应到期后再次请求的，还应契合以下条件：

（1）境内路途交通违法行为和交通事故均已处理完毕；

（2）在境内无产生交通肇事后逃逸行为；

5、无法令、法规规则的其他禁止性景象。

补白：暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应一起请求，但已持有有用的中华人民共和国机动车驾驭证的人员无需再请求暂时机动车驾驭答应。

三、就事流程

（一）入境香港

第一步：请求人向澳门交通事务局递送请求。

第二步：澳门交通事务局以计算机抽签办法决议请求人的排名次第，依照排名次第选出请求人，并进行公示。

第三步：请求人应在排序名单公示起15日内，向澳门交通事务局提交请求，请求材料应包括有用的内地机动车交通事故责任强制稳妥。

第四步：澳门交通事务局将请求材料转递珠海交警。

第五步：珠海交警收到澳门交通事务局转递的请求材料后，3个工作日内进行审阅，并将审阅成果回来给澳门交通事务局。请求人可经过（网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn）查阅请求状况。请求材料包括有用的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向请求人发送审阅是否经过的短信或电子邮件告诉信息；审阅经过的，发送的信息一起包括有用的暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应信息。

第六步：审阅经过的，澳门交通事务局签发边境通行卡；审阅不经过的，本次审请完毕。

第七步：审阅经过的，请求人向澳门海关请求《车辆边境通行证》和《车辆通关电子标签》。

（二）不入境香港（预定停放人工岛）

第一步：请求人前往澳门交通事务局递送请求。

第二步：澳门交通事务局将请求材料转递珠海交警。

第三步：珠海交警收到澳门交通事务局转递的请求材料后，3个工作日内进行预审阅，并将预审阅成果回来给澳门交通事务局。请求人可经过（网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn）查阅请求状况。请求材料包括有用的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向请求人发送预审阅是否经过的短信或电子邮件告诉信息。

第四步：预审阅经过的，澳门交通事务局签发边境通行卡；预审阅不经过的，本次请求完毕。

第六步：珠海交警对请求信息进行审阅，3个工作日内将审阅成果回来给澳门交通事务局。请求人可经过（网址：http://bridge.zhcgs.gov.cn）查阅请求状况。请求材料包括有用的内地手机号码或电子邮箱地址的，珠海交警将向请求人发送审阅是否经过的短信或电子邮件告诉信息；审阅经过的，发送的信息一起包括有用的暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应信息。

四、“电子车牌”有用期

“电子车牌”有用期为1年；有用期满后，应按就事流程从头请求。

五、注意事项

以上内容将依据触及港珠澳大桥处理的法令、法规、规章及规范性文件进行实时调整。

别的，想要请求替换车辆、驾驭人的，请看以下攻略：

请求替换车辆、驾驭人

一、适用目标

经港珠澳大桥在港、澳之间通行（不需经过珠海口岸）的香港、澳门机动车，已取得暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应后，请求替换车辆或替换驾驭人的，应按有关规则进行请求。

二、替换车辆

取得暂时入境机动车牌证后需求替换车辆的，按以下要求处理：

1、替换车辆的，应当从头请求。凡发起机号码、车辆辨认代号产生改变的，包括替换车辆后仍运用原号牌号码的，均视为替换车辆，应当按初度申领暂时入境机动车牌证处理流程进行请求，但驾驭人未改变的不从头发放暂时机动车驾驭答应。

2、车辆未改变（指机动车发起机号码、车辆辨认代号未产生改变）但车辆号牌号码改变的，无需从头请求暂时入境机动车牌证，但需向当地运管部分（香港区域：香港运送署；澳门区域：澳门交通事务局）请求存案。香港运送署或澳门交通事务局将改变信息转递珠海交警，珠海交警审阅经往后，将审阅成果回来给当地运管部分，并向请求人发送改变后的暂时入境机动车牌证（“电子车牌”包括的暂时入境机动车牌证号码不变）信息。

注意事项：

（1）请求材猜中需填写旧的暂时号牌信息，用于刊出旧的暂时号牌。

（2）驾驭人需确保车辆经港珠澳大桥通行期间，已购买有用的车辆稳妥，并从头提交车辆稳妥信息。

三、替换驾驭人

已取得暂时入境机动车牌证和暂时机动车驾驭答应的车辆，需添加驾驭人，或替换已存案的驾驭人的，应当依照初度处理流程提交请求，“电子车牌”包括的暂时入境机动车牌证号码将坚持不变。

四、注意事项

1、替换驾驭人的，请求材猜中需填写被替换驾驭员的身份证号码，用于刊出该暂时机动车驾驭答应。

2、驾驭人需确保车辆经港珠澳大桥通行期间，已购买有用的车辆稳妥，并从头提交车辆稳妥信息。

△ 这是东人工岛邻近的一处路标。（央视记者张成拍照）

四、攻略：内地和香港经大桥往复

内地车也能够去香港！办法有哪些呢？能够经过这种办法处理：内地收支香港商务车目标新办（港珠澳大桥口岸）。当然，香港车也能够经过大桥来内地！

问题来了，怎么处理目标呢？蜀黍有攻略，怎么获取这份详细的攻略？点击文末“原文链接”，即可取得攻略！

更详细的目录，抢先看↓

粤港澳直通车事务就事攻略

第一类香港入出内地商务车目标新办

第二类澳门入出内地商务车目标新办

第三类内地收支香港商务车目标新办

第四类香港入出内地商务车目标新办（港珠澳大桥口岸）

第五类内地收支香港商务车目标新办（港珠澳大桥口岸）

港珠澳大桥注册后，以往现已获批的皇岗、文锦渡、沙头角和深圳湾口岸的粤港两地车，能够免加签直接行走大桥。值得注意的是，因为受香港特别行政区屯门至赤鱲角南面衔接路主线正在施工的影响，为有用应对港珠澳大桥注册初期添加的车流，保持大桥香港口岸杰出的通行次序，免加签通行方针调整为待屯门至赤鱲角南面衔接路主线启用后施行。至于详细时刻组织，待粤港两边商定后发布。

五、攻略：乘坐公共交通东西到港澳/珠海口岸

1、怎么从境内各地抵达珠海公路口岸？

（1）非自驾

乘坐公共交通东西旅客可乘坐市内专线、长途汽车、公共汽车、出租车、珠海机场快线、跨境直通巴士、旅行包车等公共交通东西到珠海公路口岸。市内专线初期共有6条市内专线：拱北专线、南屏专线、上冲专线、横琴长隆专线、体育中心专线、御温泉专线。

（2）自驾

运用高德地图搜索“港珠澳大桥珠海公路口岸”或“珠澳人工岛”，依照导航自驾抵达珠海公路口岸，可将车停放在珠海公路口岸地下停车场。

2、怎么从珠海公路口岸前往香港、澳门？

（1）非自驾：

（2）自驾：自驾出境通关流程

来历 | 广东交警

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